jueves, 28 de febrero de 2013

NUEVA IMÁGEN

Después de darle algunas  vueltas, he decido cambiar a una imágen más minimalista. Creo que con esta nueva estética más clara las fotografías destacarán mucho mejor. Espero que os guste y los comentarios serán bienvenidos.

miércoles, 27 de febrero de 2013

CLASE FIRST CLASS 8 EN ITALIA

Bontia foto de un first class 8 en el Campeonato de Invierno en Bardolino (Italia)
 
 

domingo, 24 de febrero de 2013

VISSI REPITE VICTORIA EN EL TROFEO BANKIA DE CRUCEROS

Prácticamente se repite la historia. Igual que en la primera jornada del Trofeo Bankia de cruceros, la prueba comienza en condiciones meteorológicas apacibles y acaba formándose la mundial, con rachas que sobrepasaron los 30 nudos. Y de la misma manera, el Vissi y el Ralip impusieron su ley a las aguerridas tripulaciones del Go Blue y del Saetta y a los voluntariosos miembros del Kris Kras.

Clasificación General (2/4)
 
1.- Vissi 1+1=2
2.- Ralip 2+2=4
3.- Go Blue 3+4=7
4.- Saetta 4+3=7
5.- Kris Kras (dnf)+(dnf)= 12

martes, 19 de febrero de 2013

CALENDARIO HIGARILLO

Nuestros vecinos de Santurce también organizan un calendario de regatas en las que la diversión está asegurada. Este próximo domingo comienzan la temporada y, por ello, dejo la programación de este año por si alguien quiere inscribirse en alguna prueba.


lunes, 18 de febrero de 2013

CURSO PRÁCTICO MOTOR DIESEL PARA NAVEGANTES




Ya está abierto el plazo de inscripción para el curso práctico de motor diesel que se celebrará el próximo día 16 de marzo desde las 10:30 h. hasta las 18:00 h. en el Museo Marítimo de Bilbao.
Precio: 100 euros
Inscripciones en la página web
 
 

Los fallos mecánicos de motor son uno de los motivos principales de llamadas de socorro por parte de las embarcaciones deportivas y de recreo. En el mejor de los casos, se requieren remolques costosos y a veces difíciles. En el peor de los casos, pueden suponer una grave amenaza a la seguridad de la tripulación, si no se dispone de los recursos y habilidades necesarios para superarlos.

Por eso, Itsasamezten ha tomado la iniciativa de poner en marcha el curso práctico de "Motor Diesel para Navegantes" en base a su propia experiencia y siguiendo las recomendaciones de la RYA – Royal Yachting Association del Reino Unido, cuya solvencia en esta materia es mundialmente reconocida.


En el curso, eminentemente práctico, se organizan grupos, cada uno con 5 personas máximo y se utiliza un motor diesel en funcionamiento, instalado en un banco de prácticas, especialmente diseñado para el curso. Los participantes, aprenden cómo resolver los problemas más frecuentes que el motor diesel puede presentar en navegación y también, cómo prevenirlos mediante un mantenimiento básico.

Esta formación, está dirigida tanto a patrones como tripulantes de embarcaciones deportivas y de recreo, con el objetivo de aportarles una mayor seguridad en cualquier tipo de navegación.

Este curso te enseñará cómo resolver los problemas más frecuentes de un motor diesel en navegación deportiva y de recreo y también cómo prevenirlos mediante un mantenimiento básico. Como patrón o como tripulante el curso te aportará una mayor seguridad en cualquier tipo de navegación.


Objetivo:

Prevenir y resolver las situaciones y problemas más frecuentes que los motores
diesel pueden presentar en navegación.



Contenido:


- Cómo funciona el motor diesel

- Circuito de combustible

- Sistema de refrigeración de agua

- Sistema eléctrico

- Sistema de aspiración de aire

- Lubricación

- Problemas más frecuentes y soluciones

- Síntomas y causas

- Qué hacer en navegación

- Prevenir los problemas mediante

- Comprobaciones rutinarias

- Mantenimiento Básico


Práctica:

- Banco de trabajo equipado con motor diesel Volvo Penta 2000

domingo, 17 de febrero de 2013

EL AILA AFIANZA SU LIDERATO EN EL TROFEO BANKIA FC8

Las seis tripulaciones que se dieron cita en la segunda jornada del Trofeo Bankia de FC8 disfrutaron de unas buenas condiciones meteorológicas para regatear: mar llana y entre 8 y 10 nudos de viento del oeste.
 Por los puestos de cabeza, las dos mangas fueron un toma y daca y un continuo intercambio de posiciones entre el Aila, Saetta y Bolero. Finalmente, el Aila ganó las dos mangas y cuenta sus participaciones por victorias. De esta manera, consolida su liderato en el global del campeonato.
 Por la segunda plaza, salvo sorpresas, parece que todo estará entre el Saetta y Bolero por lo que las dos jornadas que quedan prometen emoción hasta el final.
Hay que destacar el buen papel que está haciendo el Kris Kras en su primer año en el campo de regatas con buenas salidas y siguiendo muy de cerca a la cabeza de la flota. Seguro que en pocas jornadas estará arriba disputando victorias. Y, por otra parte, a todos nos alegró volver a ver competir al Salmonete después de su periplo por las regatas en solitario.

Clasificación general:

1.- Aila 1+1+1=3
2.- Saetta 2+3+2=7
3.- Bolero 4+2+3=9
4.- Kris Kras 3+4+4=11
5.- Salmonete 12dnc+5+5=22
6.- Taramay 12dnc+6+12dnc=30

domingo, 10 de febrero de 2013

domingo, 3 de febrero de 2013

EL "AILA" LIDERA EL TROFEO BANKIA

Cuatro embarcaciones han tomado la salida en la primera prueba del Trofeo Bankia de first class 8. Después de un día de temporal, la jornada ha transcurrido sin lluvia, con un viento de 15 nudos que ha ido bajando de intensidad hasta casi desaparecer según transcurría la regata y mucha mar de fondo.



La regata partía en el interior del puerto y las tripulaciones tenían por delante una boya de desmarque, dos ceñidas y dos popas con llegada de nuevo al puerto.
Tras una salida muy igualada el Aila junto al Bolero tomaban en primer lugar la boya de desmarque seguidos muy de cerca por el Saetta y el Cris Cras. En la primera ceñida el Bolero tomaba la boya en cabeza perseguido muy de cerca por el Aila, Saetta y Cris Cras. Y así transcurrió la regata hasta la última popa en la que la falta de viento, las carenas sucias del Bolero y Aila y las limpias del Saetta y Cris Cras fueron determinantes para el desenlace final. El Bolero quedaba relegado a la última posición; el Cris Cras acortaba distancias con la cabeza de la prueba; y, finalmente, el Aila defendía su posición y ganaba la regata acechado muy de cerca por el Saetta.




Clasificación
  1. Aila
  2. Saetta
  3. Cris Cras
  4. Bolero