martes, 29 de septiembre de 2009

COPA CASTRO


Información de Jorge Pineda (Comodoro del Real Club Náutico de Castro Urdiales)
La Regata Copa Castro es una de las competiciones a vela más antigua de las que se disputan en España y figura como la primera regata crucero (en travesía) organizada por un club de vela español. Fue creada por el Real Sporting Club en 1907. Su recorrido discurría entre los puertos de Getxo y Castro Urdiales. La primera edición fue convocada para el 4 de Septiembre de ese año, aunque hubo de suspenderla por imposición de la Comandancia de Marina debido a un aviso de temporal. La regata se disputó finalmente unos días más tarde, sin que quedara constancia para la posteridad de ese primer ganador. Paradójicamente, esa primera edición es anterior a la creación de la Copa, que fue donada un año más tarde por el pueblo de Castro. Su coste se sufragó por suscripción popular. Según relata Juan Manuel Zubiría en su libro del Real Sporting Club “es un pedazo de plata impresionante” y representa un marinero sosteniendo en lo alto una boya. “Muy de la época”, concluye el conde de Zubiría. La importancia de la regata en sus primeros años queda reflejada en la participación de honor que tuvo en su segunda edición, disputada en 1908. La familia real, con Alfonso XIII a la cabeza, tomó parte en la misma –no fue su última presencia en esta regata-, y tuvo una cariñosa recepción del pueblo de Castro. Como muestra de ello, el Príncipe de Asturias y el Infante D. Jaime fueron nombrados ese año socios de honor. La primera edición en la que queda constancia del ganador fue 1909. Se impuso el velero Slec, Real Club Marítimo de Santander y propiedad del Marqués de Comillas. Con tantos años de historia, la Copa Castro, que nunca ha sido ganada en propiedad por velero alguno, acumula innumerables vicisitudes y suspensiones. Entre estas últimas se encuentran las lógicas impuestas por las distintas guerras, aunque destacan las obligadas por las sucesivas desapariciones que ha soportado el trofeo. La primera llegó a raíz de la guerra civil. Tras la contienda, los responsables del Club dieron por perdida la Copa, que desapareció del lugar donde había sido guardada. Tan misteriosamente como desapareció volvió a aparecer en los años setenta durante una limpieza rutinaria en las bodegas del Real Sporting Club. En 1973, el preciado trofeo desapareció nuevamente durante el incendio del Real Club Marítimo del Abra y aun sigue en paradero desconocido. Debido a ello, la que se otorga en la actualidad es una réplica de aquella, donada nuevamente por el pueblo de Castro representado por su Ayuntamiento y siendo los organizadores del evento el Real Club Maritimo del Abra y el Real Club Nautico de Castro Urdiales.
El programa de actividades previsto de momento será el siguiente:
DIA 1 DE OCTUBRE. Presentación de la Copa Castro en el Real Club Marítimo del Abra.
DIA 2 DE OCTUBRE. Rueda de prensa de presentación de la Copa Castro en el Excmo. Ayuntamiento de Castro Urdiales
DIA 3 DE OCTUBRE. 13’00 h. Salida de la 1ª prueba de la Regata “Getxo–Castro” desde el R. C. Marítimo del Abra.
DIA 4 DE OCTUBRE. 13’00 h. Salida de la 2ª prueba de la Regata “Castro–Castro” en aguas de Castro Urdiales.17’30 h. Entrega de trofeos en el Real Club Náutico Castro Urdiales.
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lunes, 28 de septiembre de 2009

CUARTA PRUEBA DEL TROFEO COMODORO


Con una leve brisa del este y un día soleado se celebró la cuarta prueba del Trofeo Comodoro. Cinco embarcaciones cruzaron una línea de salida favorecida por la boya, la gran protagonista. El toma y daca fue constante en la primera ceñida pero, una vez más, la boya fue determinante. El Matrako tomó la delantera y mantuvo la posición hasta el final. El Bihurri hizo un bikini en el spi y perdió unos metros preciosos. El Koko-Loko y el Aila tocaron la boya y tuvieron que penalizarse perdiendo toda opción. Y el Bolero se fue por el lado malo y pasó el último. Ninguno pudo disputar ya la victoria. El resto, una procesión.


Con la cuarta prueba se descarta el peor resultado y así está la clasificación provisional a falta de tres regatas.



  1. Matrako 1+(2)+1+1=3

  2. Koko-Loko (12)+1+2+2=5

  3. Bihurri 2+3+(12)+3=8

  4. Saetta 3+4+4+(12)=11

  5. Bolero (5)+5+3+4=12

  6. Aila 6+6+(12)+5=17

  7. Salmonete 4+(12)+12+12=28

  8. Taramay 7+(12)+12+12=31

domingo, 20 de septiembre de 2009

BRAVO POR ANNA CORBELLA

Copyright: Transat650.org
Anna Corbella, miembro del equipo técnico del Pakea de Unai Basurko, ha terminado octava en la primera etapa de la Mini Transat. Sin duda, una fenomenal clasificación para la primera española que se lanza en solitario al océano. Felicidades.

VIENTO VARIABLE EN EL TROFEO DE OTOÑO


Mientras la marea roja de Castro celebraba con los remeros de La Marinera la consecución de la liga, los participantes del Trofeo de Otoño de cruceros llegaban a la línea de llegada.
No se puede decir de dónde venía el viento ni la fuerza. Tanto la dirección como la intensidad ha sido muy variable. Tanto, que en el campo de regatas se veían barcos en la misma dirección, unos con génova y otros con spi o uno amurado a babor y otro por detras amurado a estribor. Así las cosas, las posiciones de la regata cambiaban constantemente pero finalmente, el orden de llegada fue: Matraco, Bolero, Go Blue, Saetta, Bihurri, Ralip, Vissi y Aldabra.

sábado, 19 de septiembre de 2009

EMIRATES TEAM NEW ZELAND E ISLAS CANARIAS

Copyright: Pedro Martínez/Audi MedCup



Copyright: Ian Roman/Audi MedCup

Los kiwis y los canarios han sido los justos vencedores del trofeo de Cartagena y también del Circuito Audi MedCup. Muchas Felicidades.

jueves, 17 de septiembre de 2009

POR FIN VIENTO Y EN ABUNDANCIA

copyright: Ian Roman/Audi MedCup


copyright: Ian Roman/Audi MedCup
Después de dos días sin regatas, hoy el viento ha soplado con fuerza. Ha dejado imágenes espectaculares como estas y que os recomiendo visiteis en la web.
En Tp 52 los kiwis siguen demostrando su superioridad. Y en Gp 42, de momento los canarios se llevan el gato al agua.
Mañana promete ser un día intenso.

lunes, 14 de septiembre de 2009

LA ULTIMA PRUEBA DEL CIRCUITO AUDI MEDCUP

Copyright: Nico Martinez/ Audi MedCup

Comienza en Cartagena la última prueba del Circuito Audi MedCup. En Tp 52 el Emirates Team New Zeland parte como favorito pero el Bribón puede sorprender. De hecho, ha ganado la prueba de entrenamiento.

En Gp 42 las espadas están en todo lo alto y esta regata servirá para romper el empate entre el Canarias Puerto Calero y el Roma.


domingo, 13 de septiembre de 2009

LA MINI TRANSAT EN MARCHA

copyright: http://www.transat650.org/
Hoy ha dado comienzo la Transat. Los participantes han partido de La Rochelle con unas condiciones de viento perfectas, 15 nudos, rumbo al puerto de Funchal en Madeira. Destaca la inscripción de seis españoles bajo el patrocinio de GAES. Suerte a todos.

sábado, 12 de septiembre de 2009

TROFEO COMODORO

En vísperas de que La Marinera de Castro pueda ganar la Bandera de la Concha se han celebrado dos mangas del Trofeo Comodoro en un campo de regatas con viento flojo de noroeste y con mar de fondo que ha levantado olas de más de un metro de altura.
El Koko-Loko, primero, y el Matrako, después, han sido los ganadores en una flota en la que cada vez hay más igualdad.
Salvo error, así están las cosas:
  1. Matrako 1+2+1
  2. Saetta 3+4+4
  3. Bolero 5+5+3
  4. Koko-Loko 12+1+2
  5. Bihurri 2+3+12
  6. Salmonete 4+12+12
  7. Aila 6+6+12
  8. Taramay 7+12+12

miércoles, 9 de septiembre de 2009

ANIMATE A PARTICIPAR EN EL CONCURSO

Acierta el podio de la próxima regata del circuito Audi MedCup que se celebrará en Cartagena (Murcia). En la página web, cuyo enlace tienes aquí, puedes entrar y participar acertando quienes serán los tres primeros de las clases Tp 52 y Gp 42. Mucho ánimo y a ver si veo a alguien por Castro con la camiseta oficial.

martes, 8 de septiembre de 2009

TROFEO COMODORO


Después de un tiempo de asueto volvemos a la carga.

El Trofeo Comodoro ha comenzado con fuerza. Un buen número de embarcaciones se aproximó a una línea de salida en la que el viento escaseaba pero que no fue obstáculo para que el Comité de Regatas después de un aplazamiento diera la salida.

Para el Matrako fue un paseo militar. Para el resto hubo un toma y daca que hizo de la regata un día apropiado para poner en práctica las tácticas de regata.

Destacable lo de Luis del Salmonete. Este patrón tiene mérito. En solitario y quedó cuarto. Un aplauso. Para muchos fue una tortura el poder pasarle y para otros, simplemente, imposible.

También hemos sabido que el Taramay tiene un nuevo armadador. Así que les animamos desde aquí a batirse el cobre.

En fin, el próximo sábado 12 de septiembre, el segundo capítulo de este campeonato que consta de un total de 7 regatas.
Así fue el orden de llegada: Matrako, Bihurri, Saetta, Salmonete, Bolero, Aila y Taramay.