martes, 28 de diciembre de 2010

IMAGENES DE LA SYDNEY-HOBART

Las duras condiciones meteorológicas nos dejan bonitas estampas. He escogido algunas de las mejores fotos que hemos visto en la web oficial de la regata.





lunes, 13 de diciembre de 2010

REGATA SUSPENDIDA Y HASTA LA PRÓXIMA TEMPORADA

La regata a dos Virgen del Carmen ponía el final a la temporada de regatas del R.C.N.C.U. Si en las últmimas pruebas era el exceso de viento el que imposibilitaba dar la salida, esta vez ha sido la falta del mismo.
Cinco embarcaciones tomaban la salida en un día soleado y con una leve brisa (Go-Blue, Ralip, Bolero, Saetta y Aila) que al pasar la primera boya de barlovento desapareció, con lo que el Comité de Regatas decidió suspender la regata.
Así se pone punto y final a la temporada a falta de la cena social de entrega de trofeos que está prevista para el próximo día 15 de enero. El año que viene más y mejor.

viernes, 3 de diciembre de 2010

CLASIFICACIÓN CAMPEONATOS SOCIALES

Aquí dejo el enlace del documento completo que contiene las clasificaciones de los Campeonatos Sociales 2010 de cruceros y FC8.

CLASIFICACION COMPLETA CAMPEONATOS SOCIALES 2010

CAMPEONATO SOCIAL 2010 CRUCEROS
  1. Go-Blue
  2. Saetta
  3. Bolero
CAMPEONATO SOCIAL 2010 FC8
  1. Koko-Loko
  2. Matrako
  3. Bihurri

martes, 30 de noviembre de 2010

FOTO DEL BOLERO

Mejor dicho, de la tripulación.
Foto de la Copa Castro tomada por Luis Aramburu.

lunes, 22 de noviembre de 2010

DUELO PSICOLÓGICO EN LA ÚLTIMA DEL TROFEO DE OTOÑO

Un día lluvioso y con viento de más de 25 núdos era la causa de que tan solo se acercaran  al Club Náutico las tres tripulaciones que  lideraban  y, por lo tanto, se disputaban el Trofeo de Otoño de cruceros: Go Blue, Saetta y Koko-Loko. Las cosas no estaban fácil afuera pero quedarse en tierra suponía perder todas las opciones a trofeo.
La única posibilidad del Koko-Loko, tercero en la general, era que hubiera regata y alguien se quedara en tierra o no finalizara la misma. Así que aparejaron el barco y ¡a sufrir! Pero sólo fue un amago. A la vista, de que el resto no se acobardaron, dieron media vuelta y regata suspendida, ya que al menos tiene que haber tres barcos para dar la salida.
 Así que felicidades al Go-Blue, vencedor del Trofeo, y al Saetta, segundo clasificado.

De todas formas, para algunos como los del video, a pesar de que se suspendan las regatas, más de 30 nudos no son razón suficiente para quedarse en tierra.

martes, 16 de noviembre de 2010

EL TROFEO DE LA VOLVO OCEAN RACE

Este es el nuevo Trofeo de la Volvo Ocean Race que se ha presentado hoy en Alicante.

martes, 9 de noviembre de 2010

LOUIS VUITTON EN DUBAI

Comienza el último trofeo del año de Louis Vuitton en Dubai. Dejo el enlace para el seguimiento de la regata y un bonito vídeo de presentación del Artemis Racing Team. 

IMAGENES DEL TEMPORAL

Aquí dejo el mapa de superficie del día y unas fotos recuerdo del temporal sacadas del blog de los  bomberos de Castro Urdiales.
 

domingo, 7 de noviembre de 2010

¿SUERTE O PERICIA?

ELGO-BLUE LIDERA EL TROFEO DE OTOÑO

Una jornada lluviosa en vísperas de temporal ha retraído a la mayoría de las tripulaciones. Tan solo tres embarcaciones han salido en un día feo y oscuro pero con buenas condiciones para la navegación. El Go-Blue ha sido el vencedor con escaso márgen sobre el Saetta y, finalmente, el Aldabra cruzaba la línea de llegada.

Clasificación general provisional:
  1. Go-Blue 11+1+1=14
  2. Saetta 6+11+2=19
  3. Koko-Loko 1+11+11=23
  4. Bihurri 11+2+11=24
  5. Vissi 2+11+11=24
  6. Aldabra 11+11+3=25
  7. Bolero 3+11+11=25
  8. Matrako 4+11+11=26
  9. Taramay 5+11+11=27
  10. Ralip 11+11+11=33

lunes, 25 de octubre de 2010

TAN SOLO GO-BLUE Y BIHURRI FINALIZAN LA REGATA

El arco iris recibió a las dos únicas embarcaciones que lograron finalizar la segunda regata del Trofeo de Otoño de cruceros: Go Blue y Bihurri. Un bonito homenaje que brindó la madre naturaleza a los sufridos tripulantes que, pese a las difíciles condiciones meteorológicas con rachas que superaron en algunos momentos los 30 nudos de intensidad, cruzaron la línea de llegada.
Por el camino se quedaron Matrako, Koko-Loko, Taramay y Bolero, que decidieron poner rumbo a tierra; y el Ralip que rompió el Génova;


Así que después de todo, no me extraña que algunos regatistas como Jorge, que no quiso "morir con las botas puestas", bebieran con fruición un merecido trago de vino cortesía del Ralip.



Clasificación provisional (los resultados no son todavía oficiales):

  1. Go Blue 10+1
  2. Koko-Loko 1+10
  3. Bihurri 10+2
  4. Vissi 2+10
  5. Bolero 3+10
  6. Matrako 4+10
  7. Taramay 5+10
  8. Setta 6+10
  9. Ralip 10+10

lunes, 18 de octubre de 2010

VELUX 5 OCEANS

Una nueva edición de la Velux ha dado comienzo en La Rochelle. ¡Qué buenos recuerdos de la salida y llegada desde Bilbao! Dejo el enlace para su seguimiento.

miércoles, 13 de octubre de 2010

EL TRIMADO DE LAS VELAS

Por petición popular, aquí dejo tres didácticos y exitosos vídeos sacados de "You Tube" sobre el trimado de las velas.





domingo, 10 de octubre de 2010

EL KOKO-LOKO LIDERA EL TROFEO DE OTOÑO DE CRUCEROS

Con inestabilidad y lluvia ha comenzado el Trofeo de Otoño de crucero. Y, por ello, tan solo seis embarcaciones han tomado la salida en un día en el que el viento, bastante rolón,  ha soplado entre los diez y quince nudos con alguna racha de algo más.
En tiempo real el Vissi (J 80), recien carenado, ha sido el primero en cruzar la línea de llegada pero, una vez compensados los tiempos, el Koko-Loko ha ganado la regata.
No obstante, en el Vissi estaban muy contentos con el resultado del perfilado del timón y de la orza que evita que en las empopadas vibre la embarcación cuando alcanza los siete nudos.
Una lástima ha sido lo del Matrako que no ha podido estar en la cabeza de la prueba como consecuencia de haber roto la driza de génova pero, a pesar del percance, ha mantenido la cuarta plaza.

Clasificación provisional:
  1. Koko-Loko
  2. Vissi
  3. Bolero
  4. Matrako
  5. Taramay
  6. Saetta

viernes, 8 de octubre de 2010

"PICHU TORCIDA" GANA EL MUNDIAL DE J 80


Enhorabuena a "Pichu" Torcida y toda su tripulación por la meritoria victoria en el campeonato del mundo de J 80 celebrado en Newport.

miércoles, 6 de octubre de 2010

OTRAS SEÑALES

Y con este post acabamos con las señales del Reglamento de regatas.

L.
En tierra, se ha publicado un anuncio para los participantes.
En el agua,, acerquense al alcance de mi voz o sigan a esta embarcación.










M. El objeto que muestra esta señal reemplaza a una baliza perdida.










Y. Usen la flotación personal.










Bandera Azul. Esta embarcación del comité de regatas está en posición en la línea de llegada.

domingo, 3 de octubre de 2010

GO BLUE INSCRIBE SU NOMBRE EN EL TROFEO TRIPIKÚ

El Go Blue ha sido el ganador absoluto del II Trofeo Tripikú. Una meritoria victoria en un campo de regatas con poco viento y mar llana que, sin duda, favorecía a barcos más ligeros como los First Class 8. En cambio el First 36.7 patroneado por Angel Herrerías ha sido el más rápido en completar el triangulo y el bastón que conformaban la regata.

Clasificación:
    1. Go Blue            
    2. Bihurri               
    3. Koko-Loko    
    4. Matrako            
    5. Aila                
    6. Ralip                  
    7. Salmonete
    8. Saetta
    9. Bolero
    10. Taramay
    11. Chardonnay
    12. Scrunch
    13. Ramper
    14. Shock
    15. Aldabra
    16. Kritti
    17. Portu III
Mención aparte merece la formidable acogida que hemos tenido todos los regatistas. Los miembros de las tripulaciones dieron buena cuenta de un excelente marmitako, de las bebidas frescas y de unos postres caseros para quitarse el sombrero. Gracias a todos los que han colaborado y, especialmente, a Tripikú el organizador de la prueba.


Aquí dejo un enlance para los que quieran ver algunas de las fotos que hemos podido recoger del evento.
Fotografías 

    jueves, 30 de septiembre de 2010

    CAMPEONATO DEL MUNDO DE TP52

    Valencia ultima los preparativos del campeonato del mundo de Tp52. Los argentinos del Matador defienden título. Es una pena que el Bribón no pueda acudir por no haber podido reparar a tiempo los daños de la colisión en la última prueba de la MedCup que ya mostramos en el blog.
    Como siempre, dejo el enlace para su seguimiento.

    domingo, 26 de septiembre de 2010

    II TROFEO TRIPIKÚ

    El próximo sábado se disputa en aguas de Castro Urdiales el 2º Trofeo Tripikú para las clases crucero y first class 8.

    

    COPA CASTRO 2010 PARA EL TARANTA (RCMA-RSC)

    Una travesía (sábado) y un barlovento-sotavento (domingo) han sido las pruebas disputadas en la Copa Castro.
    La regata del sábado fue un tanto aburrida en tanto que no hubo maniobras ni cambios de velas y, prácticamente, de un bordo se llegó a Castro desde las inmediaciones del cajón del Abra. Vamos,  una carrera de burros.
    La prueba del domingo, en cambio, puso a prueba a las tripulaciones en un campo de regatas complicado por las olas y por los constantes cambios de dirección de viento e intensidad.
    Enhorabuena a todos los vencedores en las distintas clases y, especialmente, al Taranta, ganador de la Copa Castro y del Campeonato de España de cruceros de la zona norte.

    Clasificaciones

    Crucero I
    Crucero II
    Regata I
    Regata II
    First Class 8
    J 80
    Open

    jueves, 23 de septiembre de 2010

    TODO PREPARADO PARA LA COPA CASTRO


    Castro Urdiales está preparada para recibir a los participantes de la Copa Castro. Este año con el aliciente de que también es Campeonato de España de la Zona Cantábrico. Es una pena que no contemos con un patrocinador pero es de agradecer la colaboración de "Promociones de Bizkaia".
    Aquí dejo los enlaces con el Anuncio de regata y las hojas de inscripción.
    Anuncio de regata
    Hoja de inscripción
    Hoja incripción J 80

    miércoles, 22 de septiembre de 2010

    MENUDO LEÑAZO

    Esra tarde en el último trofeo de la Audi MedCup que se está celebrando en Cerdeña hemos visto este leñazo que le pega el Audi A1 a la embarcación española del Bribón.

    Me imagino la situación en el Audi A1:
    - Que si pasamos
    - Que no pasamos
    - Yo creo que sí
    - Venga pues tira.
    - Que no, que no, que no. Cae, Cae, CAAAEEEE!
    PATAPAF

    Y en el Bribón:
    - Joder, que vienen derechos
    - Pues tenemos estribor, así que ellos verán
    - oye, oye, oye,
    - Tenemos preferencia así que aquí no se pierde NI UN METRO
    PATAPAF

    Más o menos un babor-estribor suele ser así, ¿no?


    domingo, 19 de septiembre de 2010

    EL KOKO LOKO LIDERA EL TROFEO COMODORO

    Clasificación provisional:
    1. Koko Loko 1+(3)+1+1+2+1=6
    2. Bihurri (2)+1+2+2+1+2=8
    3. Aila 4+4+3+3+4+(5)=18
    4. Matrako 3+2+(10)+10+3+4=22
    5. Taramay (10)+10+4+4+10+3=31
    6. Saetta 5+5+(10)+10+5+6=31
    7. Salmonete (10)+10+10+10+10+10=50
    8. Bolero (10)+10+10+10+10+10=50
    9. Scrunch (10)+10+10+10+10+10=50

    miércoles, 15 de septiembre de 2010

    SEÑALES DE CAMBIO DE RECORRIDO

    S. Se ha acortado el recorrido.










    C. Se ha cambiado la posición de la siguiente baliza.

    lunes, 6 de septiembre de 2010

    sábado, 28 de agosto de 2010

    domingo, 22 de agosto de 2010

    TROFEO TRES BOYAS PARA EL "MATRAKO"

    Con muy poquito viento y mar plana comenzaba la clásica regata costera, Trofeo Tres Boyas. Un recorrido que pasa por los cargaderos de Mioño, Ontón y Urdiales, vestigios del pasado minero de Castro Urdiales.
    Sin duda, no era el día para los barcos grandes, a pesar de lo cual, el Ralip hizo una gran regata. También el Saetta que salió el último pero que supo remontar hasta la cuarta plaza. Y el Matrako, como casi siempre, mostró su superioridad y ganó la regata.

    Clasificación final:
    1. Matrako
    2. Vissi
    3. Ralip
    4. Saetta
    5. Bihurri
    6. Bolero
    7. Sandra
    8. Go-Blue
    9. Patuclas (dnf)

    sábado, 21 de agosto de 2010

    EL MATRAKO GANA EL TROFEO PRESIDENTE

    Clasificación General:

    1.Matrako 1+2+1+(4)+2+1+2+(3)+(3)+2+1+3+1=16
    2.Koko-Loko 3+1+(dnc 10)+(dnc 10)+1+2+1+1+2+(4)+2+1+2=16
    3.Bihurri (dnc 10)+(dnc 10)+2+1+4+(dnc 10)+3+2+1+1+3+2+3=22
    4.Bolero 2+3+4+2+3+5+7+5+5+3+(dnc 10)+(dnc 10)=39
    5.Aila 4+4+(5)+3+(5)+(dnc 10)+4+4+4+5+5+4+5=42
    6.Saetta 5+(dnf 10)+6+6+7+4+6+6+6+6+(dnc 10)+(dnc 10)+4=56
    7.Taramay (dnc 10)+(dnc 10)+3+(dnc 10)+8+dnc 10+5+dnc 10+dnc 10+dnc 10+4+dnc 10+7=77
    8.Scrunch (dnc 10)+(dnc 10)+7+5+6+3+(dnc 10)+dnc 10+dnc 10+dnc 10+dnc 10+dnc 10+6=77
    9.Salmonete (dnc 10)+(dnc 10)+(dnc 10)+dnc 10+dnc 10+dnc 10+dnc 10+dnc 10+dnc 10+dnc 10+dnc 10+dnc 10+dnc 10=100

    viernes, 13 de agosto de 2010

    EL "BOLERO" GANA EL TROFEO IMANOLTXU DE LAREDO

    Con nubes y un viento en torno a los 10 - 15 nudos se celebró en aguas de Laredo la 33 edición del Trofeo Imanoltxu. El primer día, un barlovento-sotavento, se impuso el Bolero (First Class 8) seguido muy de cerca por el Ralip (First 34.7) y en la segunda jornada, una regata costera, ganó el "Buri Buri" (Brenta 24) seguido del Bolero. Así, el First Class 8 patroneado por Alfredo Iturricha es la segunda vez que marca su nombre en este bonito trofeo, la primera, con su antiguo armador Fernando Sales. 
    1. Bolero              1+2=3
    2. Buri Buri II       3+1=4
    3. Ralip III            2+3=5
    4. Taramay Tres   5+5=10
    5. Lucky               7+6=13
    6. No Respect      4+10=14
    7. Saetta               6+8=14
    8. Emilu               11+4=15
    9. Kenex IV        8+7=15
    10. Draco              9+9=18
    11. Txintxo X       10+11=21
    12. Rexaca           12+12=24
    13. Regreso          13+13=26

    miércoles, 11 de agosto de 2010

    TROFEO AS DE GUÍA DE LAREDO

    Con una suave brisa comenzaba con puntualidad británica el Trofeo As de Gúia de Laredo. En primer lugar, la flota tenía que tomar una "boya de desmarque" cerca de la playa para dirigirse posteriormente hacia la "boya del ahorcado". A partir de aquí, el viento ha arreciado entablándose entre diez y quince nudos lo que ha propiciado unas bonitas estampas de los barcos ciñendo hacia la "boya del faro" y con los spis de nuevo hacia la "boya del ahorcado". Ya solo quedaba la ceñida final hacia la meta situada en las inmediaciones del Club Náutico.
    Se da la curiosidad de que la victoria ha sido para el First 35 patroneado por Asier Quintana (antiguio armador de un First Class 8), el segundo puesto para el Bolero, un First Class 8, y la tercera posición para el J-80 de Rafael Prada (antiguo armador de un First Class 8), todas ellas tripulaciones que han regateado en numerosísimas ocasiones en Castro Urdiales.

    Clasificación Final:
    1. Taramay III
    2. Bolero
    3. Vissi
    4. Buri Buri II
    5. Lucky
    6. No respect
    7. Txintxo X
    8. Rexaca
    9. Keinex IV
    10. Draco
    11. As de Guía VI
    12. Rayo Verde

    martes, 3 de agosto de 2010

    CASTIGADO CONTRA LA PARED



    Con veinte nudos de viento el tortazo es tremendo. La causa del accidente se debió a quedarse sin gobierno la embarcación. Si veis con detalle el vídeo os fijareis en que, momentos antes del impacto, la tripulación salta al agua; incluso se ve como salpica el último en abandonar.

    lunes, 2 de agosto de 2010

    CLASIFICACIÓN PROVISIONAL TROFEO PRESIDENTE FC8

    Clasificación General Provisional:
    1. Koko-Loko 3+1+(dnc 10)+(dnc 10)+1+2+1+1=9
    2. Matrako 1+2+1+(4)+2+1+2+(3)=9
    3. Bolero 2+3+4+2+3+(5)+(7)+5=19
    4. Bihurri (dnc 10)+(dnc 10)+2+1+4+dnc 10+3+2=22
    5. Aila 4+4+(5)+3+5+(dnc 10)+4+4=24
    6. Saetta 5+(dnf 10)+6+6+(7)+4+6+6=33
    7. Scrunch (dnc 10)+(dnc 10)+7+5+6+3+dnc 10+dnc 10=33
    8. Taramay (dnc 10)+(dnc 10)+3+dnc 10+8+dnc 10+5+dnc 10=46
    9. Salmonete (dnc 10)+(dnc 10)+dnc 10+dnc 10+dnc 10+dnc 10+dnc 10+dnc 10=60

    domingo, 1 de agosto de 2010

    TROFEO DE VERANO DE CRUCERO PARA EL MATRAKO

    Clasificación final:

    1. Matrako        3+2+2=7
    2. Koko-Loko  2+10+1=13
    3. Bihurri          10+1+3=14
    4. Saetta           5+10+5=20
    5. Go Blue        1+10+10=21
    6. Taramay      10+3+10=23
    7. Scrunch       10+10+4=24
    8. Bolero         4+10+10=24
    9. Vissi            10+10+10=30

    lunes, 19 de julio de 2010

    SEÑALES DE ANULACIÓN

    N con tres sonidos. Todas las pruebas empezadas quedan anuladas. Regresar a la zona de salida. La señal de atención se dará un minuto después de arriar esta señal, a menos que en ese momento la prueba se aplace nuevamente o se anule.


    N sobre H. Todas las pruebas quedan anuladas. Más señales en tierra.
     
    N sobre A. Todas las pruebas quedan anuladas. No hay más pruebas hoy.

     


    SEÑALES DE APLAZAMIENTO

    El gallardete de inteligencia con dos sonidos indica el aplazamiento de la prueba . La señal de atención se dará un minuto después de arriar esta señal con un sonido, a menos que la prueba se anule.


    El gallardete de inteligencia sobre H indica el aplazamiento de la prueba y que se darán más señales en tierra.

    Y, el gallardete de inteligencia sobre A indica que las pruebas que no han salido quedan aplazadas y que no hay más pruebas hoy.

     
     

    sábado, 17 de julio de 2010

    TERCERA JORNADA DEL TROFEO PRESIDENTE DE FC8


    Aún con la resaca de las celebraciones de la Virgen del Carmen,  patrona de los marineros, siete tripulaciones se han dado cita en la tercera jornada del Trofeo Presidente de First Class 8. Una ligera brisa del noroeste y un día nublado que ha ido aclarando poco a poco eran las condiciones para disputar dos nuevas mangas barlovento-sotavento.

    La primera manga ha sido muy reñida, sobretodo, en los puestos de cabeza. Los que han elegido el lado izquierdo del campo de regatas han acertado y, finalmente, el Matrako se ha llevado el gato al agua.
    1.  Matrako
    2. Bihurri
    3. Taramay
    4. Bolero
    5. Aila
    6. Saetta
    7. Scrunch
    En la segunda manga hemos presenciado la anécdota del día. Los del Bolero que ocupaban  puestos de cabeza en la segunda baliza de barlovento, han tenido algún problema con el tangón; el patrón, con cierto nerviosismo y tensionado por acabar en una buena posición final, no ha dudado en dejar la embarcación sin gobierno y dar un salto hasta la proa para intentar arreglar el problema. Sin éxito, todo hay que decirlo. La tripulación le ha mandado a su sitio (eso se llama motín; y se paga con latigazos o pasando por la quilla)  y diligentemente han puesto el barco a navegar correctamente para acabar en una segunda posición final lo que ha propiciado que hayan sido todos indultados.
    Tomando una cerveza para comentar los mejores momentos del día Juanma decía:
    - Ha sido muy cómico.
    Sin duda lo ha sido porque César,  presidente del Comité de Regatas, se partía de risa desde Anka Luze.
    1. Bihurri
    2. Bolero
    3. Aila
    4. Matrako
    5. Taramay
    6. Scrunch
    7. Saetta
    Clasificación General Provisional:
    1. Matrako 1+2+1+4=8
    2. Bolero 2+3+4+2=11
    3. Aila 4+4+5+3=16
    4. Bihurri dnc+dnc+2+1=23
    5. Koko-Loko 3+1+dnc+dnc=24
    6. Taramay dnc+dnc+3+5=28
    7. Saetta 5+dnf+6+7=28
    8. Scrunch dnc+dnc+7+6=33

    jueves, 15 de julio de 2010

    SISTEMA DE SALIDA

    Dando respuesta a las sugerencias, aquí va el primer post sobre el Reglamento de Regatas.

    Para la SALIDA de las pruebas se usarán las siguientes señales:

    ATENCIÓN
    5 minutos antes de la señal de salida se iza la bandera de clase y se emite un sonido.
    (En nuestras regatas de first class 8 se suele izar el numeral 8)

    PREPARACIÓN
    4 minutos antes de la señal de salida se iza la bandera P y se emite un sonido.
    (Esta bandera puede ir acompañada de otras)
    UN MINUTO
    Bandera de preparación arriada y se emite un sonido largo.

    SALIDA
    Bandera de clase arriada y se emite un sonido.

    miércoles, 14 de julio de 2010

    BARCELONA VELA CLASICA

    Para los que les gusten las leyendas del mar, comienza en Barcelona la III edicición de la Regata Puig Barcelona Vela Clásica. Dejo el enlace para que admireis la belleza de estos barcos.

    MAS DE 5.000 VISITAS

    Hemos superado las 5.000 visitas. Muchas gracias por vuestra confianza y espero vuestras sugerencias para seguir mejorando. GRACIAS.

    lunes, 12 de julio de 2010

    ARRANCÓ EL TROFEO PRESIDENTE DE FC8

    Un día soleado y caluroso recibió a la flota de first class 8 para dar comienzo al Trofeo Presidente con dos mangas barlovento-sotavento.

    En la primera, la salida se efectuó con, aproximadamente, 10 nudos de viento que fue aumentando en intensidad hasta establecerse en casi el doble hasta el final de la jornada. En la primera boya de barlovento el Matrako lideraba la flota a escasos segundos del Koko-Loko y el Bolero. En la boya de sotavento, una buena maniobra del Bolero les colocó en segunda posición. En la segunda ceñida, ya con un buen viento, las posiciones se igualaban y el Bolero al paso de la boya lideró la flota pero una mala maniobra en la izada de spi les privó de la victoria final que fue a parar al favorito, el Matrako.
    1. Matrako
    2. Bolero
    3. Koko-Loko
    4. Aila
    5. Saetta
    En la segunda manga un fuera de línea de varias embarcaciones supuso que el Comité de Regatas izara el gallardete primer repetidor (llamada general) junto con la bandera I (india)

    La señal de atención para una nueva salida se dará un minuto después de arriarla.

    Cuando se ha izado la bandera I y cualquier parte del casco, tripulación o equipo de un barco esté en el lado del recorrido de la línea de salida o de una de sus prolongaciones durante el último minuto previo a su señal de salida, dicho barco deberá a continuación navegar desde el lado del recorrido al lado de pre-salida cruzando una de las prolongaciones de la línea antes de salir.

     En la segunda salida el Koko-Loko pronto lideró la flota y mantuvo su posición sin errores hasta el final. El segundo puesto fue para el Matrako, seguido del Bolero y del Aila. El Saetta, con problemas, se retiró de la prueba.
    1. Matrako 1+2=3
    2. Koko-Loko 3+1=4
    3. Bolero 2+3=5
    4. Aila 4+4=8
    5. Saetta 5+dnf=15